燃料电池向大功率“突进”

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研究表明:燃料该双离子电池具有高达150C(充电<30秒)的超高倍率和长循环寿命,在10C倍率下循环2000次后的容量保持率高达97%。

【成果简介】近日,电池中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究员及其研究团队联合香港理工大学郑子剑教授(共同通讯)等人,电池在Adv.Mater.上发表了题为FlexibleInterfaceDesignforStressRegulationofaSiliconAnodetowardHighlyStableDual-IonBatteries的论文。(3)在柔性电池方向,功率通过活性材料、功率隔膜、集流体的一体化结构设计,显著降低了活性材料与集流体的界面阻抗,大幅提升了电池的超快充放能力,同时获得优异的柔性和抗弯折能力,在柔性可穿戴领域具有良好的应用前景。

燃料电池向大功率“突进”

此外,突进这种柔性硅-石墨电池展现出优异的柔性和抗弯折能力,突进1500次弯折后容量保持率为~84%,在10000次弯折过程中的单次压降仅为0.0015%,在高性能柔性储能领域展现出良好的应用前景。中国科学院深圳先进技术研究院的蒋春磊博士(高级工程师)、燃料硕士研究生项磊和缪仕杰为文章的共同第一作者。(4)为了发展高效低成本且环保的新型正极材料,电池团队率先开展了草酸盐体系、电池混合聚阴离子体系等新型正极材料的开发及其电化学反应机理的研究工作。

燃料电池向大功率“突进”

然而,功率要实现硅负极在双离子电池中的应用必须克服其严重的体积膨胀问题(300%)。因此,突进如何有效调控硅负极的界面应力是实现其在双离子电池中应用的关键。

燃料电池向大功率“突进”

图4 硅负极有限元模拟及原位电化学应力测试具有a)刚性界面设计和b)柔性界面设计硅负极的有限元模型、燃料网格划分和边界条件设置,燃料满电状态下刚性界面c)和柔性界面d)的vonMises应力分布,及e)沿着垂直方向应力的路径分布,f)具有柔性和刚性界面设计的硅负极的应力随电压的变化规律曲线,g)具有柔性界面设计的硅负极循环后(10C倍率,2000周)的表面SEM形貌像,h)具有刚性界面设计硅负极循环后(10C倍率,850周)的表面SEM形貌像。

使用高容量负极材料是提高双离子电池能量密度的有效途径之一,电池其中硅负极不仅储量丰富,而且理论容量高达4200mAhg-1,是理想的负极材料。众所周知,功率地球表面70%以上都被天然水体覆盖,是含量最丰富的资源之一。

(d-e)在环境条件下,突进HPG工作150h产生的Voc和短路电流(Isc)由于漂白粉具有漂白作用,燃料外观与面粉近似,必须单独存放,以免被误食。

本品毒性大,电池气味易滞留。功率私家车中可以用0.5%的过氧乙酸溶液进行消毒。

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